首页> 外文OA文献 >Output Feedback Control of Jet Engine Stall and Surge Using Pressure Measurements
【2h】

Output Feedback Control of Jet Engine Stall and Surge Using Pressure Measurements

机译:喷气发动机失速输出反馈控制及压力波动   测量

代理获取
本网站仅为用户提供外文OA文献查询和代理获取服务,本网站没有原文。下单后我们将采用程序或人工为您竭诚获取高质量的原文,但由于OA文献来源多样且变更频繁,仍可能出现获取不到、文献不完整或与标题不符等情况,如果获取不到我们将提供退款服务。请知悉。

摘要

The problem of controlling surge and stall in jet engine compressors is offundamental importance in preventing damage and lengthening the life of thesecomponents. In this paper, we use the Moore-Greitzer mathematical model todevelop an output feedback controller for these two instabilities (only one ofthe three states is measurable). This problem is particularly challenging sincethe system is not completely observable and, hence, none of the output feedbackcontrol techniques found in the literature can be applied to recover theperformance of a full state feedback controller. However, we show how tosuccessfully solve it by using a novel output feedback approach for thestabilization of general stabilizable and incompletely observable systems.
机译:控制喷气发动机压缩机中的喘振和失速的问题对于防止损坏和延长这些部件的寿命至关重要。在本文中,我们使用Moore-Greitzer数学模型为这两个不稳定性(仅三个状态之一是可测量的)开发输出反馈控制器。由于系统不是完全可观察到的,因此这个问题特别具有挑战性,因此,文献中发现的任何输出反馈控制技术都无法应用于恢复全状态反馈控制器的性能。但是,我们展示了如何通过使用新颖的输出反馈方法来成功地解决该问题,该方法可用于稳定一般的可稳定和不完全可观测的系统。

著录项

  • 作者单位
  • 年度 2000
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 {"code":"en","name":"English","id":9}
  • 中图分类

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号